我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，逐漸進(jìn)入良性的循環(huán)，車(chē)齡3年以上的車(chē)占到了一定比例，而對(duì)于有正常收入的車(chē)主來(lái)說(shuō)，3年以后已經(jīng)有能力換一部新車(chē)，所以這部分車(chē)到了更換高峰期。今年以來(lái)，大批新車(chē)上市，并紛紛降價(jià)，新車(chē)時(shí)尚的款式，先進(jìn)的配置，低廉的價(jià)格，更是勾起了人們更新車(chē)輛的欲望。
車(chē)主或單位免不了和二手車(chē)市場(chǎng)打交道，但是一直以來(lái)，魚(yú)龍混雜、坑蒙拐騙、環(huán)境惡劣等一直是人們對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的第一印象。4S店內(nèi)業(yè)務(wù)人員、二手車(chē)交易經(jīng)紀(jì)人，復(fù)雜的交易過(guò)程讓人琢磨不透。
零距離汽車(chē)的二手車(chē)回收服務(wù)，將消費(fèi)者淘汰舊車(chē)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的評(píng)估、定價(jià)等一系列專(zhuān)業(yè)流程后，直接運(yùn)用于租賃業(yè)務(wù)，從根本上消除了專(zhuān)業(yè)二手車(chē)交易商在車(chē)輛收購(gòu)時(shí)對(duì)于二手車(chē)本身購(gòu)入和賣(mài)出價(jià)格的苛刻衡量。因此有能力將顧客手中的二手車(chē)出售價(jià)格達(dá)到市場(chǎng)上的高位水平，讓您在期待購(gòu)入新車(chē)的同時(shí)，免去舊車(chē)出售的顧慮和風(fēng)險(xiǎn)。
零距離租車(chē)為單位車(chē)改淘汰舊車(chē)后改租車(chē)：公車(chē)都采取租賃方式，不再購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。不僅可減少企業(yè)的資金占用量，還能解決了公車(chē)數(shù)量增多、公車(chē)私用、浪費(fèi)大、駕駛?cè)藛T難管、維修漏洞難堵等問(wèn)題，加快資金周轉(zhuǎn)。僅維修和人工費(fèi)，一年最少省下30%以上。租車(chē)辦公已成為很多企事業(yè)單位控制成本的“良方”。 從企業(yè)戰(zhàn)略上講，這事實(shí)上是在細(xì)分市場(chǎng)，可幫助企業(yè)節(jié)約大量精力和成本。
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