我國汽車市場經(jīng)過這幾年的發(fā)展，逐漸進(jìn)入良性的循環(huán)，車齡3年以上的車占到了一定比例，而對于有正常收入的車主來說，3年以后已經(jīng)有能力換一部新車，所以這部分車到了更換高峰期。今年以來，大批新車上市，并紛紛降價，新車時尚的款式，先進(jìn)的配置，低廉的價格，更是勾起了人們更新車輛的欲望。
車主或單位免不了和二手車市場打交道，但是一直以來，魚龍混雜、坑蒙拐騙、環(huán)境惡劣等一直是人們對二手車市場的第一印象。4S店內(nèi)業(yè)務(wù)人員、二手車交易經(jīng)紀(jì)人，復(fù)雜的交易過程讓人琢磨不透。
零距離汽車的二手車回收服務(wù)，將消費(fèi)者淘汰舊車通過專業(yè)的評估、定價等一系列專業(yè)流程后，直接運(yùn)用于租賃業(yè)務(wù)，從根本上消除了專業(yè)二手車交易商在車輛收購時對于二手車本身購入和賣出價格的苛刻衡量。因此有能力將顧客手中的二手車出售價格達(dá)到市場上的高位水平，讓您在期待購入新車的同時，免去舊車出售的顧慮和風(fēng)險。
零距離租車為單位車改淘汰舊車后改租車：公車都采取租賃方式，不再購買新車。不僅可減少企業(yè)的資金占用量，還能解決了公車數(shù)量增多、公車私用、浪費(fèi)大、駕駛?cè)藛T難管、維修漏洞難堵等問題，加快資金周轉(zhuǎn)。僅維修和人工費(fèi)，一年最少省下30%以上。租車辦公已成為很多企事業(yè)單位控制成本的“良方”。 從企業(yè)戰(zhàn)略上講，這事實(shí)上是在細(xì)分市場，可幫助企業(yè)節(jié)約大量精力和成本。
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