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打車軟件將與調度融合平臺
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2015/3/21
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昨天，強生出租車首批200輛全新車型、全新車色的途安出租汽車正式上路。同時，強生推出五項服務新承諾，其中包括高峰時不使用打車APP、行駛中禁止使用手持電話、載客時禁止搶答其它業(yè)務、禁止超速超時運營等。
對此，上海市交通委表示，打車軟件的出現(xiàn)，使出租車的資源利用率大大提升，但現(xiàn)在最大的問題是揚招招不到。目前，上海市交通委正在嘗試一個虛擬平臺，解決打車軟件與出租車公司調度平臺融合的問題，通過這一平臺，將打車軟件接單的信息統(tǒng)一整合到后臺，再發(fā)給出租車司機。同時，通過這一平臺，司機接到訂單后，頂燈將顯示“電調”狀態(tài)，這樣既可以消除乘客不必要的誤會，也可以保障車輛載客時不向司機推送信息，消除運營安全隱患。零距離租車獲悉，這一平臺將于今年推出。
也是昨天，滴滴快的宣布，從今天零點開始，用戶使用兩家專車可使用贈送的代金券抵扣起步價，預計總投入將達10億元。
繼滴滴快的合并之后，昨天，“易到用車”在官方微博發(fā)布聲明，回應“與優(yōu)步（Uber）合并”消息。易到用車表示，公司對合作是歡迎的，但是現(xiàn)在沒有必要談論關于合并之類的話題。同時，正在和政府管理部門一起在理解現(xiàn)實的基礎上，推動行業(yè)健康發(fā)展。 |
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