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首汽租車收購瑞卡
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2016/2/22
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首汽租車繼去年借力資本市場殺入綜合用車市場的激烈爭奪后，首汽租車日前宣布收購瑞卡租車40%股權(quán)，成為瑞卡租車第一大股東。
雖然二者并不是行業(yè)中的領(lǐng)跑者，但各有各的優(yōu)勢。成立于1992年的首汽租車背靠首汽集團，是國內(nèi)最早從事專業(yè)性汽車租賃服務(wù)的公司之一；瑞卡租車則成立于2009年，是華南地區(qū)最大的區(qū)域性租車公司。收購?fù)瓿珊�，首汽租車在總�?guī)模上將可以與行業(yè)“二哥”一嗨租車抗衡。
對于首汽租車這樣的追趕者來說，還是對于神州租車這樣的領(lǐng)跑者來說，中國租車市場終歸還只是起步。機會無限的背后，其實也暗藏著風險，也需要更多的探索，甚至是試錯。
比如說，征信體系不完善背景下的風險把控、車輛周轉(zhuǎn)率的提高，都是值得企業(yè)思考與提升的地方。
“在西方國家，國民征信體系很完善，老百姓通過"刷臉"就可以取得很多權(quán)益，但在中國市場，國民征信體系不完善，那么對汽車租賃企業(yè)來說，防范風險就非常重要了�！�零距離租車許總表示，中國汽車租賃市場成長緩慢的一個重要制約因素就是國民征信體系不完善。
而車輛周轉(zhuǎn)率的提高，則會在企業(yè)的后續(xù)發(fā)展中慢慢發(fā)揮出作用。在西方租車市場，租車公司向消費者提供的是車況最好的車，一般新車在用到一兩年之后就會被處理掉。但在我國，租車公司非但沒能打通二手車的處置環(huán)節(jié)，反而很多租車企業(yè)是采購二手車投放到租賃市場的。這樣的弊病是，一旦服務(wù)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)不暢，或者殘值得不到保障，企業(yè)的盈利水平會受到影響。而盈利水平上不去，規(guī)模就算沖到再高，也只不過是個大而不強。
不難看出，火爆之下的中國租車市場，變數(shù)依舊很大。對于企業(yè)而言，風云洶涌中，修煉內(nèi)功自然也就顯得極為重要。 |
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