隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，居民的生活水平越來(lái)越高，汽車開始走進(jìn)廣大普通居民的家庭，我國(guó)也成為了世界上最具潛力的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。德系車、美系車、日系車、韓系車、法系車、意系車紛紛登陸中國(guó)市場(chǎng)。為了進(jìn)一步了解消費(fèi)者對(duì)不同系列汽車的一些基本看法，網(wǎng)上車市在8月上旬進(jìn)行了一次調(diào)查，調(diào)查通過網(wǎng)上發(fā)布問卷，消費(fèi)者在線回答并提交的方式進(jìn)行，最終得到有效問卷1469份。
調(diào)查顯示，消費(fèi)者最欣賞的汽車系列是德系車。德系車最早進(jìn)駐中國(guó)，是結(jié)實(shí)耐用的代名詞，在消費(fèi)者中間有著極高的美譽(yù)度。其它系列汽車獲得消費(fèi)者青睞的程度都不及德系車。同時(shí)調(diào)查表明購(gòu)車價(jià)位越高的消費(fèi)者對(duì)德系車的青睞程度越高，而在10萬(wàn)元以下的小型車級(jí)別中，更多消費(fèi)者擁護(hù)自主品牌。這表明自主品牌的影響力在消費(fèi)者心中仍局限于中低檔車型，在高檔車型領(lǐng)域仍是國(guó)外品牌居主導(dǎo)地位。
調(diào)查顯示消費(fèi)者最欣賞法系車的外形，美系車的外形和安全性，德系車的動(dòng)力和安全性，日系車的油耗，韓系車的外形和價(jià)格，自主品牌的價(jià)格。各系列汽車各有特點(diǎn)，迎合了不同類型消費(fèi)者的需要。同時(shí)，對(duì)于汽車的空間，消費(fèi)者普遍的滿意度都不高。自主品牌雖然在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)明顯，但在動(dòng)力、安全性等其它方面落后于國(guó)外品牌較多，仍待發(fā)展。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)德系車的動(dòng)力和安全性最為滿意。
在對(duì)消費(fèi)者選購(gòu)的汽車系列與消費(fèi)者欣賞的汽車系列調(diào)查上看，結(jié)果基本一致，都是德系車最受消費(fèi)者推崇。但也有一些不同，比如在日系車的選擇上，選購(gòu)日系車的消費(fèi)者比例比欣賞日系車的消費(fèi)者比例要高。日系車雖然質(zhì)量性能方面稍遜，但其價(jià)格和油耗優(yōu)勢(shì)明顯，因此表明相當(dāng)部分消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)更多從經(jīng)濟(jì)實(shí)用角度考慮，從而選擇日系車型。
調(diào)查顯示無(wú)論什么年齡段的消費(fèi)者，都對(duì)德系車十分推崇。這并不代表在現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)中，德系車就居于統(tǒng)治地位。現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)中，德系車雖然擁有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額，但因?yàn)槠渌囅狄哺饔袃?yōu)勢(shì)，且價(jià)位更接近消費(fèi)者的心理價(jià)位，因此，從市場(chǎng)上的實(shí)際銷售狀況來(lái)看，德系車越來(lái)越面臨其它車系強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。
總之，不同系列汽車各有特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者的需要�！〗痫L(fēng)制表/游揚(yáng) |
